Cessna - 172SP NAVII, OM-FAB
imatrikulačný znak: OM-FAB
rok výroby: 2001
domovské letisko: AIR CARPATIA s.r.o. - letisko Trnava - Boleráz
v prenájme: vlastník - AGEM computers s.r.o., Bratislava
Je najvýkonnejší typ súčasne vyrábanej 172. Rozdiel je v pohonnej jednotke je iný typ pevnej vrtule zvyšujúci maximálne otáčky a výkon motora až na 180 koňských síl. Lietadlo uvezie viac nákladu a paliva. Cestovná rýchlosť sa zvýšila zhuba o 10%.
Technický popis:
Jedná sa o celokovový hornoplošník duralovej konštrukcie, osadený motorom Lycoming O 320 L2A o výkone 180 koňských síl, so vstrekovaním a rezurzom hodín do Generálnej opravy na 2000h. Spotreba paliva 33-42litrov na hodinu.
Prístrojové vybavenie BENDIX/KING:KMA 28 audiopanel,KMD 550 MFD color, KLN 94 IFR GPS,2xKX 155A comm/nav s GS, KR 87 digital ADF, KN 62A DME, KT 76C TXPD so zobrazením ALT., KAP 140 digital dvojosý autopilot s prednastavením výšky. Spĺňa požiadavky na lety za podmienok IFR bez námrazy. Je vhodná na IR (A) výcvik.
Uvezie 4 osoby a 220litrov paliva, ktorého zásoba umožňuje dolet až 850 kilometrov pri cestovnej rýchlosti 220km/h. Jeho dostup do výšky 4500 metrov. Takisto interiérový design zodpovedá náročným požiadavkám klientov v súčasnej dobe a modelových radoch od r.v.2005 sa už v štandardnej výbave nachádzajú dokonca aj „airbagy“.
OM-FAB je schválená pre:
- pilotný výcvik VFR, IR a deň a noc
- vyhliadkové lety VFR deň
- letecké práce VFR deň
FOTOGALÉRIA Cessna C-172 SP, OM-FAB
![]() | ![]() |
![]() | |
FOTOGALÉRIA Cessna C-172

- Cessna -A152 aerobat OM-AKO
- Cessna CitationJET 525
- Flight simulator - FNTPII
- Super Decathlon - aerobat trainer
- Cessna - 152 II OM-ACR
- Cessna - A152 aerobat OM-AKR
- Cessna - 172SP G1000, OM-ABE
- Cessna - 172SP G1000, OM-ACE
- Cessna - 172SP NAVII, OM-FAB
- Cessna - 172SP G1000, OM-AKT (IFR)
- Piper Pa 44-180 SEMINOLE,OM-ARC multitrainer IFR




